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Crash d’un Boeing 737 MAX8 de Lion Air en Indonésie

Un Boeing 737 MAX8 de la compagnie low cost indonésienne Lion Air s’est écrasé en mer, 13 minutes après son décollage de Jakarta, le 29 octobre 2018, avec 189 personnes à bord.

29.10.2018

Le Boeing 737 MAX8 de Lion Air qui s'est écrasé en mer en Indonésie est entré en service le 15 août 2018. © Lion Air

Le vol JT610 s’est abîmé en mer, juste après son décollage de Jakarta, alors que le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour pour revenir se poser à Jakarta. Le site Flight Radar 24 montre que l’avion a brutalement perdu de l’altitude. Des débris ont été localisés en mer par les premiers bateaux arrivés immédiatement sur site.

Il y avait à bord du Boeing 189 personnes dont 8 membres d’équipage. La compagnie précise que 3 membres d’équipage étaient en formation et que le commandant de bord totalisait 6.000 heures de vol et le copilote un peu plus de 5.000 heures de vol.

Alfa Romeo Gtv 6 Dpm 1985 P.Oberndorfer 1 43 Model NEO SCALE MODELS,Porsche 911 (991) Gt3 R 161 Test car Nürburgring Octobre 2015 1 18 Minichamps,Norev 1 18. BMW X3 XDrive 35i 2010 - SUV 5 portes - T.O. Réf. 80 43 2 162 527.,1 18 Minichamps Audi R8 LMS 16, FIA GT World Cup Lee 2016,Triumph tr6 RHD Rouge 1969 1 18 Minichamps 155132031,Minichamps 1 12 Honda rc213v-Stefan Bradl-MOTOGP 2012,Matrice 1924 HISPANO-SUIZA h6b Million-Guiet Dual Cowl Phaéton 1 43 limited,

Ha7209 Grumman f9f-5 US NAVY, USS Lake Champlain 1953, HOBBY MASTER 1 48 neu10 18 &,

Un 737 de Lion Air s’abîme en mer

A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

11 commentaires

  • Jorje

    Hello les pilotes,
    Même avec des indications instrumentales erronées vous devriez sentir votre appareil.
    Mauvaise note au constructeur.
    No comments.

    Rietze tramways adlranz gt6m-AVG Augsbourg-Segmüller,1 18 Minichamps BMW 3.5 CSL 5 - 6 H Watkins Glen 1979-Miller corwart - 141814,Bristol 400 DHC by alternatives 1948-Bleu clair - 1 of 408-Matrix scale Models,

    Reprenant la trame du discours de Mansion House de la Première ministre début mars, le rapport du 4 avril produit par la chambre basse du Parlement britannique fait le point sur les accords commerciaux existants dans l’ordre juridique de l’Union européenne en les confrontant avec la situation britannique.

    Mercedes Benz a-Classe w177 b66960428 Designo Mountaingris magno, 1 18,MINICHAMPS 1 18 BMW 3.0 CSL PELTIER MENZEL 24H SPA 1973 MODELLINO,FERRARI 575 M Maranello HOT WHEELS ELITE 1 18 .,Ferrari F 310 B 1997 PAUL'S MODEL ART 4 Scala 1 18,

    Les députés rappellent les trois lignes rouges établies par les Conservateurs lors de leur conférence annuelle d’octobre 2016 : l’exclusion de la libre circulation des citoyens européens au, et vers, le Royaume-Uni ; la fin de la juridiction de la Cour de Justice ; et la contribution au budget européen. Il découle de ces exigences que le Brexit ne pourra se solder que par la non-participation au Marché unique et à l’Union douanière.

    Matrice HISPANO SUIZA k6 BREAK DE CHASSE Franay 1948 vert WOOD 1 43 mx50806-031,SCHÜCO GRAND PRIX RACER 1070,Ferrari 250Lm 3.3L V12 NART 14 Le Mans 1968 Gregory LOOKSMART 1 43 LSLM041,NEO CADILLAC s&s AMBULANCE Fire Rescue 1966 rouge 1 43 43899,KKDC180162 by KK-SCALE FERRARI 365 GT4 2+2 bleu MET.1972 1 18,Valentino Rossi Yamaha Grid Girl Figure MotoGP 2006 1 12 Model MINICHAMPS,Porsche 911 991 gt3 rs Ultraviolet 2015 1 18 Minichamps QUALITE,MINICHAMPS 155876517-PORSCHE 962 C No. 17 200 Mi Nuremberg 1987 Stuc 1 18,

  • métalleriemoderne

    « avec un sur-abaissement du régime des réacteurs, un enfoncement accéléré de l’avion avant le seuil de piste, un cabrage qui arrive toujours étrangement sur le 737 en perte de portance, et un affalement de l’avion au sol… »
    Voilà des mots ou des termes technique que je ne connaissais pas: on s’enrichit intensément à la lecture de cette analyse.
    L’accident du TK1951 n’était’il pas du à l’équipage (qui comportait aussi un safety pilot en poste), qui n’a pas réagi correctement aux informations affichées sur leurs PFD respectifs ?

    • Jean-Mi

      FORD RS 2600 – FORD KÖLN – GLEMSER SOLER-ROIG 24H SPA 1972 MINICHAMPS 1 18,1 43 MERCEDES SLS AMG GT3 33 TEAM PREMIO 24H NURBURGRING 2015 SPARK,Jc Ailes JCLH2114 1 200 Thai Airways Boeing 787-9 Dreamliner Rég Hs-Twb,FIAT 131 Abarth Stradale 1976 bleu LAUDORACING 1 18 LM109B Miniature,OTTO Mobile OT063 A108 cabriolet 1 18,NOREV 1 18° NEUVE EN BOITE MERCEDES BENZ GLE COUPE 2015 BLANCHE,MODELLINO EDSEL FORD MODEL 40 SPECIAL SPEEDSTER EARLY VERSION 1934 IN RESINA MIN,Conrad 1 43 VOLKSWAGEN VW SCIROCCO GLI grismetallic dans werbebox 2152,

      • Yan

        Aux dernières news autour de l’enquête, il semble que le contrôle automatique du trim soit à l’origine d’un piqué non désiré de l’avion avec une mauvaise réaction probable de l’équipage aux automatismes…

      • Jean-Mi

        Mhmmm… Je n’ai pas compris la même chose. C’est lié mais en fait un autre problème connexe.
        La sonde de badin semble défaillante, indiquant une vitesse fausse. Premier problème. Ce problème a eu lieu sur les trois vols précédant le crash (y compris) et la réparation effectuée entre ces vols n’a jamais marché.
        Deuxième problème : il s’avère qu’en cas de décrochage (forte incidence), les sécurités de l’avion corrigent trop violement en envoyant le trim de profondeur violemment en avant, comme si le trim déroulait vers le plein piqué. Cela fait lieu d’une « Emergency AD » de l’EASA, mais n’est pas lié à l’indication de vitesse.
        Donc le scénario de ce crash se précise : décollage, indication de vitesse fausse, l’avion étant en réalité bien trop lent, donc volant sous forte incidence sans que les pilotes ne s’en rendent compte, donc les pilotes ou le PA se battent pour tenter de stabiliser à 500ft un avion à la limite du décrochage, donc n’y arrivent pas, jusqu’au moment ou la limite d’incidence est atteinte et ou ce « mécanisme d’anti-décrochage » lui aussi défectueux corrige trop fort et jette l’avion au sol, car depuis 5000 pieds d’altitude et en condition de décrochage les pilotes n’ont pas eu le temps de reprendre la main.
        Un crash n’est jamais dut à une cause unique.

    • Yan

      Bonjour,

      Citroën Xsara Sport Ph.2 2000 rouge 1 18 - OT305 OTTOMOBILE,Lancia Astura Tipo 233 Corto 1936 Minichamps 1 43 437125330,1 43 AUDI a6 avant c5 vert Racing Vert 1998+2001 MINICHAMPS 2 5 s6 TDI QUATTRO,Minichamps - 155714674-Opel Commodore A Steinmetz – Ragnotti Thimonier – 1 18,Alfa Romeo Tipo 33 3 14 Autodelta Targa Florio 1970 True Scale 1 43 TSM154365,Angelina Lauro ex Oranje model ship Flotta Lauro scale 1 1250 Flotta Lauro,Ixo LM2003 bentley speed 8 7 le mans winner 2003-échelle 1 43,1 200 Herpa French Air Force transall c-160 64e baptisée 70th Anniversary 557955,

      Conclusion:défaillance technique de l’altimètre et baisse de vigilence de l’équipage ont été à l’origine du crash…

    • Hoho benhamzaoui

      Le réacteur trop haut et en avant de l’aile en montée rend inopérant lextrados… Celui ci décroche et le mcas fait son boulot…. Il le fait plonger et au décollage c’est mortel….

  • metallerie

    Un livre de Jean Pierre OTELLI va t’il suivre ?

  • Iván PÉREZ ZOLGHADRI

    Très triste nouvelle.
    Pourquoi le contrôle aérien venait d’autoriser les pilotes à faire demi-tour juste après le décollage? Une situation d’urgence s’est sans doute produite, mais de quelle nature ?
    Très étrange qu’un avion tout neuf et de dernière génération avec des pilotes expérimentés se soit abîmé en mer. Il y aurait-t-il une erreur de conception dans le nouvel avion ou de ses moteurs ou bien l’erreur est-elle humaine? Si la cause de l’accident est due aux 737 MAX8 ne faudrait il pas les « clouer au sol » de façon préventive jusqu’à élucider l’origine du problème ?

    • Jean-Mi

      BMW Turbo x1 e25 Orange - 1 18 Schuco ProR Prix Recommandé New,Lilliput SCHUCO micro racer 1038 mercedes 220 S Noir Blanc 1 45 105235,rouge LINE 1 43 FERRARI 550 GTS Maranello Super GT 2005 43743EB ,

      • Yan

        Salut les gars,

        çà a été un vrai crève-cœur pour moi d’apprendre qu’un avion rutilant neuf à été détruit quelques semaines après sa mise en service Crying or Very sad !!…Les représentants certainement de la compagnie Lion Air affirment que les équipages étaient « très compétents », mais de ce que j’ai lu tout récemment sur un ouvrage d’enquête sur les low costs, l’Indonésie a un manque chronique de PNT qualifiés par rapport au rythme de développements de dizaines d’opérateurs qui apparaissent dans le foutoir le plus complet…La formation des équipages y est plus que « bricolée », la corruption ambiante endémique, et les grilles d’évolutions de grades CDB/copi internes aux compagnies très floues sur le nombre d’heures de vols nécessaires de transition de l’un par rapport à l’autre…

        Laudoracing-Models FIAT 128 3P 1100 1975 1 18 LM106E,Maisto 1 18 Scale Diecast - 56053 Mercedes Benz CLK LM 1 Model Race Car,ELIGOR LBS SURBER CAMION SCANIA SEMI REMORQUE PUB SERVICE PALETTES 1 43,CMR - 1 18 - FERRARI 250 GT BERLINETTA COMPETIZIONE - MILLE MIGLIA 1956 - CMR109,American Army Tank WWII Roco 1,87,Minichamps 1 43 Mclaren Mercedes mp4 16 M. Hakkinen West équipe Edition,1 18 2015 Porsche 911 RWB 964 GT SPIRIT GT732,MATCHBOX sf Nº 28d Formula racing car marron double pression top dans Box,

        Quoiqu’il en soit et comme l’affirme Jean-Mi, on ne se précipite à clouer au sol une flotte entière de 737-Max8 suite à un accident aussi grave soit-il…Il faut une directive de la FAA qui vient après un constat de défaut de conception industrielle et émission d’un Service Bulletin par le constructeur pour rappel des avions et correction…

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